電動平車防水膜的材料的層，以防止水的通道。這些材料被用于大范圍的產品，但該術語一般是指建筑或服裝時使用。在這兩種情況下，該膜通常是放在其他兩個層之間。這既保護防水膜，并創建一個物理部分分開的防水和非防水領域。當用于建筑，它是不尋常的是在建筑物內，在它的周圍區域的防水膜的多個層。

防水是經常的事，而不是確定性的程度。兩個項目都是防水的，可以允許少量的水滲透到他們在完全不同的情況下。這些物質是抗水的，水通過它們在任何情況下，在一定程度上可以移動。例如，防水卷材可容納水回完全在大多數情況下，但如果它變得太暖或冷，少量會去通過。一個防水層會允許滲透溫度無關。

當防水膜用于服裝，它通常是非常輕，并且脆弱的，類似的在一個塑料垃圾袋的厚度和重量。這些層被夾在兩層織物之間，化學鍵合。重要的是，在織物無縫的，因為這將在該層中創建非防水孔。這種多層材料，然后放置在衣服里面，一般隨著保護墊的附加層。這些層是常見的夾克和鞋類，因為它們通常由多層反正。

在工業電動平車施工中，大部分的防水卷材的基礎和地下室墻壁周圍。這些層通常是混凝土墻內部，淹沒區沿的外表面或建筑物周圍的策略性地放置。由于人們不需要穿他們，他們比那些被發現在服裝更厚，更耐用，但仍受到意外穿刺。除了合成膜，一些建筑物使用天然的材料層，以阻止水的運動，或引導到特定區域。

當置于墻內，實際施工的防水膜那里面的服裝幾乎是相同的。將膜粘接到其它材料，往往直接到墻壁或硬的輔助材料，放置在墻壁腔。這些層允許水滲透的壁的一半，但阻止它穿透到另一半。

外墻防水膜通常不夾般的內飾膜，因此，設計的要強得多。大多是直接對放置在建筑物外部，防止水進入在所有。這些都是常見的大多數新建筑中，被認為是一個標準的建筑圍護結構的一部分。

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